संसारकै गहिरो अन्धगल्छीको माथिल्लोपट्टी रहेको कालीगण्डकी करिडोरअन्तर्गत बेनी–जोमसोम सडकखण्डमा पहिरो गएपछि अन्धगल्छी सङ्कटमा परेको छ।

कालीगण्डकी नदीले कटान गरेपछि सडक भासिएर पहिरो खसेको हो। धौलागिरि र अन्नपूर्ण हिमालको खोंचमा छ हजार ९६७ मिटरको गहिराइमा बनेको ‘अन्धगल्छी’ संसारकै गहिरो गल्छी हो। यहाँ कालीगण्डकी नदी लुकेर बगेको छ।

शुक्रबार बेनी–जोमसोम सडकको सबैभन्दा साँघुरो र कठिन भूगोल रहेको भिरकाटे र बाँदरजुङ भिरमा सडक भासिएपछि अवरुद्ध भएका यातायातका साधन चार दिन बितिसक्दा पनि सञ्चालन हुन सकेका छैनन्। बेनी–जोमसोम–कोरला सडक आयोजनाले चार दिनदेखि सडक मर्मत गर्ने गरेको प्रयास सफल हुन सकेको छैन। सडक आयोजनाका प्रमुख मुकुन्द अधिकारीले बेनी–जोमसोम सडकको सबैभन्दा साँघुरो र कठिन भूगोल रहेको भिरकाटेर बाँदरजुङ भिरमा एक–एक सय मिटर लामा सुरुङमार्ग वा अन्य विकल्पमा अध्ययन भइरहेको बताP। उgले भg], “सडक भासिएर कुनै पनि समस्या आउने प्रायःनिश्चित थियो। जहाँ तलबाट वाल उठाएर सडक जोगाउन सकिने अवस्था नै थिएन।”

अहिले बेनी–जोमसोम–कोरला सडक आयोजनाअन्तर्गत सात मिटर कालोपत्रसहित ११ मिटर चौडा सडक बनाउने काम भइरहेको छ। म्याग्दीको अन्नपूर्ण गाउँपालिकाको महभिरदेखि मुस्ताङको सीमाक्षेत्र बाँदरजुङ भिरसम्मको करीब २० किमी खण्डमा बढी भिरपहरा र साँघुरो गल्छी भएकाले काम गर्न अप्ठ्यारो छ।

बेनी–जोमसोम सडकको बाँदरजुङमा मात्र होइन, विभिन्न खोलामा रहेका बेलीव्रिज पनि नदी कटानको उच्च जोखिम छन्। बेनी–जोमसोम–कोरला सडक आयोजनाअन्तर्गत रहुघाट, कालीगण्डकी र अन्य साना खोलामा नयाँ पक्की पुल निर्माण गर्न फाउण्डेसन राख्ने क्रममा नदीको धार परिवर्तन भएकाले चालू अवस्थाका बेलीव्रिज कटानको जोखिममा परेका हुन्। ठाउँठाउँमा पहिरो खस्ने र सडक अवरुद्ध भएपछि यात्रु र सवारी चालक त्रसित बनेका छन्। बेनीबाट मुस्ताङ जाने र मुस्ताङबाट फर्कने यात्रु जोखिम मोलेर पैदल नै पहिरो पार गर्न बाध्य भएका छन्। (रासस)