हरिप्रसाद शर्मा 

काठमाडौं । सरकारले चालू आर्थिक वर्षमा काठमाडौं उपत्यकाभित्रका रणनीतिक र ‘भीआइपी’ भनिएका सडक मर्मत र कालोपत्रे गरी चिटिक्क पा¥यो । लकडाउन अवधिमा सडकका खाल्डाखुल्डी पुर्ने र कालोपत्रे गरिएका सडक सिगार्ने काम पनि भए । लकडाउन कै अवधिमा उपत्यकाभित्र झन्डै ४२ किलोमिटर सडक मर्मत पछि ‘मार्किङ’ समेत गरियो । सोहिकारण अहिले काठमाडौंका सडकको स्वरुप नै फेरिएको छ । 

लकडाउनकै अवधिमा खासगरी चाबहिल—चुच्चेपाटी र पुतलीसडक क्षेत्रको सडक मर्मत भइरहेको छ । विभागले अहिले मर्मत तथा स्तरोन्ती गरेको सडक तीनवर्षसम्म मर्मत गर्नु नपर्ने दावी गरेको छ । विभागले आवधिक मर्मतका लागि उपत्यकामा ६० करोड रुपैयाँ खर्च भएको बताएको छ । 

अहिले लकडाउन खुकुलो भएसँगै सवारीको चाप बढ्न थालेको छ । ‘मुभमेन्ट’ बढ्दै जाने हुँदा सडक फेरी बिग्रन सक्ने अधिकारीहरु बताउँछन् । यसअघि कालोपत्रे र मर्मत भएका ठाउँमा पुनः खाल्डाखुल्डी देखिन थालेका छन् ।

चिनिँया राष्ट्रपति सी जिन्फिङ गत असोजमा नेपाल भ्रमणमा आएका बेला कालोपत्रे गरिएको केशरमहल देखि जमलखण्डका सडकमा खाल्डाखुल्डी देखिन थालेका छन् । त्यस्तै, सोह्खुट्टे देखि बालाजु खण्डमा पनि सडकको बीच भाग बिग्रन थालिसकेको छ । ती सडक मर्मत भएको धेरै भएको छैन् । सडक विभागले भने कालोपत्रे गरिएको ठाउँमा खानेपानी ‘लिक’हुने र ढलका कारण समस्या आएको बताएको छ ।