काठमाडौं । २०५० सालको अकल्पनीय दासढुङ्गा त्राशदीपछि नेकपा (एमाले)मा यस्तो पनि थियो, तत्कालीन महासचिव माधवकुमार नेपाल र पोलिटब्युरो सदस्य केपी शर्मा ओली एउटै जहाजमा यात्रा गर्दैनथे । भरसक एउटै गाडी चढ्न पनि नपरोस् ठान्थे ।
दासढुङ्गाको रहस्यमय दुर्घटनामा पार्टीको उद्दीप्त नेतृत्व मदन भण्डारी र सङ्गठक जीवराज आश्रितको अवसानपछि पार्टी जोगाउने दायित्व नेपाल-ओलीकै काँधमा पर्लक्कै आएको थियो । एकजना तल–माथि परे, षड्यन्त्रको सिकार भइहाले र कथंकदाचित मदन-आश्रितकै हालतमा पुर्याइए अर्कोले पार्टीको बागडोर सम्हाल्ने ‘जुक्ति’ थियो त्यो ।
तर २६ वर्षसम्म समय अचाल रहेन । नेपाल-ओलीको सम्बन्ध पनि उस्तै स्थिर रहेन । नेकपाको पार्टी नेतृत्वले भनेझैं मदन बगेको त्रिशूलीमा पनि धेरै पानी बग्यो । अहिले नेपाल–ओलीको सम्बन्ध २०५० सालतिर फर्किएर हेर्न सम्भवै छैन ।
कुनै बेला पार्टी-प्रेमले एउटै जहाजमा यात्रा नगर्ने यी दुई शीर्षस्थ अहिले व्यक्तिगत दाउपेचले एउटै जहाज नचढ्ने अवस्थामा पुगेका छन् । सात दशक लामो सङ्घर्षपछि नेकपा दुईतिहाइ सन्निकट मतसहित सत्तामा छ । नेकपाले हासिल गरेको अभूतपूर्व जनसमर्थनको रक्षा र विकास गर्नुपर्ने दायित्व नेकपाका नेताहरूको काँधमा छ । अर्कोतिर जनआकाङ्क्षाको यथोचित सम्बोधन नहुँदा दुईतिहाइ मत ‘प्रत्युत्पादक’नै बन्ने खतरा पनि टड्कारो छ ।
